○ 水温の安定化で 100％のエンジン性能を引き出す

エンジンがオーバーヒート気味になると、エンジンがリタードする現象が発生します。そのような状態ではエンジン性能がフルに発揮されず、最悪の場合トラブルを引き起こし損傷することも考えられます。
そのようなトラブルを防ぐため、水温の安定化はエンジンの性能面を確保することにおいてとても重要です。
ラジエーターの効率アップはチューニングステージにおいて大きな効果を発揮します。

○ 最も効率の良い1層式を採用

１層を採用することで、2層・3層タイプに比べ、コア幅に対するインナーチューブ面積を最大限に確保でき、チューブ内での温度ムラも最小限に抑えることができます。

○ スーパーマイクロチューブ

スーパーマイクロチューブは冷却効率に加え、その特殊構造と素材により、優れた衝撃吸収能力と耐圧性、耐久性を実現しました。
レース中の飛び石や、クラッシュ時の衝撃にも、高い耐久性があることはもちろん、耐圧性においては10kgf/㎠以上の圧力にも耐えることができます。

○ 2タイプの厚み設定

コア厚は、36mm(SMC36)と、55mm(SMC55)それぞれ専用のチューブとフィンを設け、各車両に適したサイズを採用しています。